GNGTS 2014 - Atti del 33° Convegno Nazionale

GNGTS 2014 S essione 2.2 231 Caratterizzazione dei siti delle stazioni accelerometriche del territorio nazionale M. Moscatelli 1 , E. Peronace 1 , G. Naso 2 , M. Coltella 1 , V. Scionti 1 , A. Pagliaroli 1 , L. Luzi 3 , F. Pacor 3 , R. Puglia 3 , C. Felicetta 1 , D’Amico M. 3 , D. Albarello 4 , R. Gallipoli 5 , M. Mucciarelli 6 e Gruppo di Lavoro GEORAN 1 CNR IGAG, Istituto di Geologia Ambientale e Geoingegneria, Montelibretti (Roma) 2 DPC, Dipartimento della Protezione Civile, Roma 3 INGV-MI, Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia, Sezione di Milano 4 Università di Siena, Dipartimento Scienze Fisiche, della Terra e dell’Ambiente, Siena 5 CNR IMAA, Istituto di Metodologie per l’Analisi Ambientale, Tito Scalo (PZ) 6 OGS, Osservatorio Geofisico Sperimentale, Trieste Introduzione. Le informazioni disponibili per le postazioni delle reti accelerometriche sono generalmente insufficienti per una loro adeguata caratterizzazione sismica. L’incertezza nella caratterizzazione di dettaglio delle stazioni può avere notevoli ripercussioni sulla definizione della pericolosità sismica, a scala sia nazionale, sia locale. In particolare, un miglioramento delle conoscenze riguardanti il sottosuolo delle stazioni accelerometriche, attraverso la definizione di un modello geologico-tecnico di dettaglio, favorisce: • una migliore interpretazione delle registrazioni; • lo sviluppo e la revisione di leggi predittive del moto del suolo e, di conseguenza, l’aggiornamento delle mappe di pericolosità; • una scelta più adeguata dell’input per studi di microzonazione sismica e risposta sismica locale; • il potenziale aggiornamento delle forme spettrali di normativa e delle categorie di sottosuolo (NTC, 2008). In questa nota sono presentati i primi risultati del progetto GEORAN, cofinanziato dal Dipartimento della Protezione Civile (Accordo DPC-CNR IGAG nell’ambito dell’Intesa operativa 621/06), il cui obiettivo è la caratterizzazione geologica, geotecnica e geofisica delle stazioni accelerometrichedelleReteAccelerometricaNazionale (RAN), attraverso l’applicazione di un protocollo per la definizione di livelli di qualità delle informazioni disponibili per ogni sito. Ai fini della caratterizzazione, a seguito di una prima fase di valutazione, sono state selezionate 33 stazioni accelerometriche della rete RAN classificate come A e A* (ITACA 2.0; http://itaca. mi.ingv.it; Luzi et al., 2008, Pacor et al., 2011), in accordo con le Norme Tecniche per le Costruzioni (NTC, 2008). In particolare, la classe A* è basata sulle informazioni geologiche di superficie, mentre la classe A si riferisce alla classificazione basata sulla misura della velocità delle onde di taglio nei primi 30 m (V S,30 ). Questa scelta è stata dettata dall’esigenza di verificare l’attendibilità della legge predittiva del moto del suolo proposta da Bindi et al. (2011), valida per il territorio nazionale, che utilizza i siti classificati come A e A* come siti di riferimento (assenza di amplificazione). La caratterizzazione geologico-tecnica delle stazioni selezionate è attualmente in corso ed è stata affidata a diversi gruppi di ricerca coinvolti nel progetto. Di seguito vengono presentate: i) la procedura di caratterizzazione; ii) il protocollo per la valutazione del livello di qualità delle stazioni; iii) un esempio di applicazione alla stazione di Subiaco (Lazio). Metodologia e fasi di lavoro. Nella prima fase del progetto sono stati definiti i criteri per la valutazione della qualità delle informazioni disponibili per le stazioni RAN. La metodologia proposta considera come informazione di maggior rilievo la cartografia geologica, corredata da informazioni geomorfologiche e sezioni geologiche, ad una scala di dettaglio (≥ 1:10.000). Sono indispensabili inoltre, in ordine di priorità, i profili delle onde di taglio (V S ) e le frequenze di risonanza (f 0 ) dei siti. Altre informazioni, quali dati geotecnici di laboratorio o in sito diversi da V S e f 0 , non sono state considerate per definire la qualità del sito.